BOM NATAL

Faça você mesmo o Natal acontecer, empregando as maiores ferramentas do ser humano,
o Amor e Paz. Não fique triste com os problemas do cotidiano, celebre o Natal com paz obtendo
novos caminhos com puros horizontes.

Bom Natal !!! A Todos os Empregados Portuários ( Estivadores )

Dia de festa no Porto de Aveiro

Um Bom Natal e que corra tudo bem, não se engasgem com a Picanha, que para o Ano trago muito trabalhinho!

O porto da Antuérpia

Antuérpia - O porto da Antuérpia é o segundo maior da Europa e está localizado numa região estratégica. A alfândega local é eficiente e o governo belga realiza constantes e periódicos investimentos para melhorias na infra-estrutura portuária.

O complexo da Antuérpia é o quarto maior do mundo e líder europeu em exportação. O porto possui 150 quilômetros de cais, 1113 quilômetros de ferrovias e 400 de rodovias. O setor marítimo tem capacidade para receber navios de até 80 mil toneladas com qualquer tipo de carga. Ao todo, são 36 quilômetros de superfície e 17 quilômetros

O Porto de Antuérpia está sempre em movimento. Uma variedade de impressões marítima através de fotos. (Bruijneel Steven, estivador, Antuérpia).

Como estivador no porto de Antuérpia Estou orgulhoso de mostrar a você como ocupado, diverso e mutável mundo da navegação e transporte é!

Bem-vindo ao Porto de Antuérpia, em fotos! http://www.dockwork.be/www.dockwork.be_main.htm

Um mundo de cor e movimento, 24 horas por dia, 7 dias por semana!
Escusado será dizer que Antuérpia é um mainport importante no mundo anualmente, com mais de 180 milhões de toneladas de
bens de passagem. Este mundo sempre em evolução industrial e internacional, é a minha vida quotidiana e no trabalho.

Porto de Zeebrugge...

Assim se promove um Porto!

A Conjugação de Porto Maritimo & Plataformas Logisticas;

Podia-se aprender mais com estes, bons exemplos, a real importançia de estarmos todos no mesmo barco.

Porto de Zeebrugge na Bélgica, em mãos mais de 42 milhões de toneladas de carga anualmente.

Nos últimos 15 anos tornou-se um porto multifacetado que lida com uma ampla gama de profissões: unidades de carga (reboques e contentores), os veículos novos, carga geral convencional, "alta e pesada 'cargas, granéis sólidos e líquidos e gás natural. De um puramente trânsito porto de Zeebrugge foi gradualmente evoluiu em um centro de distribuição europeu.

O porto tornou-se um grande porto europeu desde o desenvolvimento de obras importantes foram realizadas no período de 1972-1985. Desde então tonelagem total dobrou. A partir de 2008, Bruges-Zeebrugge é uma das mais rápido crescimento entre os portos de Le Havre e Hamburgo. Trata-se do porto da Europa RoRo líder , entregando 12 milhões MT em 2008, eo maior porto do mundo para as importações e exportações de novos veículos, com 2,13 milhões de unidades tratadas em 2008. É também o maior da Europa de terminal de gás natural liquefeito (GNL) , que recebe gás natural do campo de gás Troll através do km 814 Zeepipe tempo sob o Mar do Norte. GNL é também distribuído em cisterna de gás especializados de diversas origens, como África, Austrália e Oriente Médio. Zeebrugge também conta como um dos portos mais importantes da Europa para os contentores de carga, manuseio 1,3 milhão recipientes comum e 2,2 milhões de TEUs em 2008. Em tonelagem, esta se resume a 21,2 mt.

A porta emprega mais de 11.000 pessoas e trata sobre amarrações 10.000 navios por ano.

Localizado na costa do Mar do Norte que é o mar mais a(c)tivo do mundo, a sua localização central na costa, a curta distância da Grã-Bretanha e a sua vizinhança em relação a cidades densamente povoadas fazem de Zeebrugge uma grande encruzilhada para o tráfico portuário em todas as dire(c)ções. Um expresso a Bruges liga Zeebrugge às auto-estradas europeias. A marina é também o mais importante porto de pesca da Bélgica e a sua lota é a maior da Europa.

Além de ser um porto com ferries ligando ao Reino Unido, o porto serve como porto central para a indústria automóvel e é importante local para importações, no manejamento e armazenamento de produtos energéticos, agrícolas e outras cargas.

O porto foi também o local do Zeebrugge Raid em 23 de Abril de 1918,quando os britânicos através da sua Royal Navy puseram a base naval alemã aí estacionada fora de a(c)ção. O almirante Roger Keyes planeou e liderou o assalto que destruiu as baterias alemãs e afundou os navios no porto para bloquear a entrada para a base durante os últimos sete meses da Primeira Guerra Mundial

Em Zeebrugge estão localizados os terminais dos gasodutos da Interconnector e Zeepipe.

Descubra as Diferenças?